Agresywny do przesady(?) Lewis.

Formuła 1 może ponarzekać na brak kierowców jeżdżących na granicy zdrowego rozsądku. Ciągłe kalkulowanie i branie przykładu (chyba) z Alaina Prosta, skutkuje tym, że nieczęsto oglądamy na torze agresję niezbędną w najbardziej elitarnym sporcie motorowym świata. Od 2007 roku, zachowawczą jazdę reszty stawki rekompensuje nam Lewis Hamilton. Gdy na ekranach telewizorów pojawia się Mclaren z żółtym kaskiem, "wiedzmy, że coś się będzie działo"! Na siłę, do Brytyjczyka można dołączyć Michaela Schumachera, ale zachowanie Niemca na torze podchodzi bardziej pod chamstwo, niż agresywną jazdę "z gorącą głową".

(Według was) Vettel zostanie mistrzem po GP Korei.

16 października - w 1978 roku był dniem niesamowitym, pierwszy raz w historii, Polak został wybrany na papieża. Minęły 33 lata, a ten dzień nadal ma swoją magię, choć tym razem, euforia przeniesie się z Polski do Niemiec. To właśnie ten dzień, według was, będzie ostatnim emocjonującym w aktualnym sezonie Formuły 1, tak przynajmniej wynika z ostatniej ankiety przeprowadzonej na blogu. Pytanie brzmiało:

Przed sobotą: Onboard z Dawidu + Opis toru + Typy na kwalifikacje

Fani Formuły 1, śledzący ten sport od lat, doskonale znają układ jednego z najpopularniejszych torów w całym sezonie, na którym w niedzielę, odbędzie się trzynaste GP sezonu. Jeśli jednak wśród czytelników są osoby, które jeszcze się "nie zaprzyjaźniły" z najszybszym torem w kalendarzu, poniżej zamieszczam onboard z jednego, pełnego okrążenia po torze Monza. Jest to tylko wirtualne okrążenie, ale poza bandami i innymi krawężnikami, jest to kopia obiektu, po którym jeżdżą prawdziwi, wyczynowi kierowcy.

Alguersuari szuka alternatywy?

Nie od dziś wiadomo, że w Toro Rosso trwa wojna między kierowcami. Sebastien Buemi i Jaime Alguersuari pewnie nie są fanami Daniela Ricciardo, ale od przyszłego sezonu, widok Australijczyka, u jednego z nich będzie budził odrazę i niesmak.

Rozsądne decyzje w Renault

Zespół LRGP potwierdził ostatnio skład kierowców do końca sezonu 2011. Jak zapewne wiecie, team porzucił nadzieje na powrót Roberta Kubicy jeszcze w tym sezonie, ostatnie siedem wyścigów, w jego kokpicie pojedzie Bruno Senna. Dla zespołu jest to korzystna sytuacja pod wieloma względami, ale wiadomo, że głównie chodzi o pieniądze. Nawet, jeśli Kubica byłby w stanie wystartować w GP Brazylii, to udział w tym weekendzie wyścigowym, mógłby mu bardziej zaszkodzić, niż pomóc. Wiadomo nie od dziś, że Polak tytułu w tym roku nie zdobędzie, dodatkowo, bolid Renault nie pozwoli nawet na walkę o podium. Jedynym, pozytywnym aspektem byłaby radość polskich fanów, jak i samego Roberta.