Przed sobotą: Onboard z Dawidu + Opis toru + Typy na kwalifikacje

Fani Formuły 1, śledzący ten sport od lat, doskonale znają układ jednego z najpopularniejszych torów w całym sezonie, na którym w niedzielę, odbędzie się trzynaste GP sezonu. Jeśli jednak wśród czytelników są osoby, które jeszcze się "nie zaprzyjaźniły" z najszybszym torem w kalendarzu, poniżej zamieszczam onboard z jednego, pełnego okrążenia po torze Monza. Jest to tylko wirtualne okrążenie, ale poza bandami i innymi krawężnikami, jest to kopia obiektu, po którym jeżdżą prawdziwi, wyczynowi kierowcy.

 W tym momencie, chcę podziękować Nikodemowi Zwierzchowskiemu, za znaczną pomoc w tworzeniu tego filmu.

Krótki opis toru:
Tor Monza to głównie proste i hamowania, taki tor stop&go. Zaczyna się prostą startową, na której prędkości potrafią przekraczać 340 km/h. Po niej mamy największe hamowanie w całym sezonie - w tym momencie, niezwykle istotnym czynnikiem jest stabilność bolidu na hamowaniu. Jeśli zblokujemy przednie koła - co jest częste na tym obiekcie - może to prowadzić do niezmieszczenia się w szykanę. Przestrzelona szykana oznacza zmarnowane szanse na dobre okrążenie. Tę partię przejeżdżamy na pierwszym biegu, wychodzimy na kolejną długą prostą, która prowadzi nas do szykany Roggia. Ten fragment kończy pierwszy sektor. Warto tu dodać, że nawierzchnia całego toru jest stosunkowo nierówna i śliska, co dodatkowo utrudnia jazdę. Roggia jest bardzo dobrym sprawdzianem dla zawieszenia naszego bolidu, w tej sekcji, widać wyraźnie różnice między tymi komponentami w poszczególnych konstrukcjach - przejeżdżany na drugim biegu, przy 120 km/h. Roggię przejeżdżamy na drugim biegu, mamy kolejny, krótki odcinek prostej i składamy się w trójkowy, prawy łuk - Lesmo. Ten, jak i kolejny zakręt - Lesmo 2 mogą być domeną bolidów Red Bulla. Lesmo 2 stanowi nie lada wyzwanie, ponieważ jest to zakręt profilowany, przez co ciężko jest o dobry balans. Po Lesmo 2 wyjeżdżamy na kolejną prosta, która zakończy drugi sektor. Trzeci sektor zaczyna się od "Variante Ascari" - średnio-szybka partia, lewy-prawy-lewy. Kolejne zakręty, które preferują bolidy "czerwonych byków. Z serii zakrętów (znowu) wyjeżdżamy na prostą, prowadzącą do słynnego zakrętu - "Parabolica". Piątkowy, bardzo szybki zakręt jest kluczowy dla dobrego czasu okrążenia, ponieważ poprzedza najdłuższą prostą - start/meta. To było okrążenie toru Monza. Dla jednych nudny, dla innych ciekawy, ale na pewno legendarny.

Na koniec dzisiejszego wpisu, pokuszę się o wytypowanie TOP 10 jutrzejszych kwalifikacji. Nie będzie łatwo, bo wydaje się, że stawka - przynajmniej czołówka - jest bardzo blisko.

1. Lewis Hamilton
2. Sebastian Vettel
3. Jenson Button
4. Fernando Alonso
5. Mark Webber
6. Nico Rosberg
7. Paul Di Resta
8. Michael Schumacher
9. Adrian Sutil
10. Bruno Senna